مشروع تحديث وتأهيل بنية الصالة 2 التحتية، والذي يشمل استبدال جميع الأنظمة الكهروميكانيكية، وأنظمة المعلومات، والأمن، والاتصالات، بالإضافة إلى تجديد التصميم الداخلي المعماري، مع زيادة المساحات التجارية وتعزيز تجربة الركاب.

بناء توسعة للصالة رقم 4 لزيادة بوابات الصعود إلى الطائرات والسعة، ولتلبية توقعات النمو المطلوبة

شهد مطار الملك خالد الدولي تحولاً ملحوظاً من خلال تنفيذ مشروع تجديد الصالة رقم 1، الذي يُعد أحد أكثر المبادرات طموحاً التي أعادت تشكيل هوية المطار وعززت جودة البنية التحتية والخدمات المقدمة للمسافرين.

تم تصميم وبناء مدخل فاخر بنجاح، مما قدم تجربة وصول واستقبال بصرية جديدة ومذهلة لشركة مطارات الرياض، وساهم بشكل كبير في تعزيز صورة المطار وتجربة المسافرين.

تحسين طريق محمد بن فراج من خلال رفع مستوى السلامة، وتحسين حالة الرصف ومستوى الخدمة (LOS)، مع زيادة سعة الطريق لاستيعاب الزيادة في حركة المسافرين. يشمل ذلك ترقية الطريق ليضم مسارين مستمرين في كلا الاتجاهين، وتحسين مداخل ومخارج الهيئة العامة للطيران المدني، وتسهيل الوصول من وإلى طريق الملك سلمان بن عبدالعزيز، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة السلامة، وتقليل الحوادث، وتحسين جودة الرصف، وتعزيز تجربة المسافرين.

تم تدشين مشروع ربط المترو بين الصالتين 1 و2 في مطار الملك خالد الدولي بالرياض، ضمن الجهود المستمرة لتطوير البنية التحتية وتعزيز تجربة سفر المسافرين. ويُعد هذا المشروع إنجازاً مهماً في تسهيل حركة المسافرين من خلال تصميم مبتكر يتيح انتقالاً سريعاً وآمناً بين الصالتين، مما يسهم في تقليل فترات الانتظار وتحسين كفاءة العمليات التشغيلية.

تصميم وتوريد وبناء منصة شحن جديدة من خلال تمديد الممر الحالي TWY-E، وتوفير موقف جديد لتسع طائرات شحن، بالإضافة إلى إنشاء نظام تصريف مياه، ونظام تزويد بالوقود، وأنظمة الإضاءة الأرضية العليا والدنيا (AFL/AGL)، وكافة الأعمال المدنية والكهربائية والميكانيكية المتعلقة.

لتحديث إجراءات معالجة الركاب وتعزيز تجربة المسافرين، تم تنفيذ أنظمة بوابات الجوازات الإلكترونية (E-Gate) في صالة 1 بنجاح لتبسيط إجراءات الهجرة والأمن.